Dans la propriété d'un yacht, il est important de développer un contrôle des processus documentaires du bateau. Les changements permanents dans le secteur maritime, en particulier dans les yachts, ont commencé à exiger l'emploi et la mise en œuvre de nouvelles mesures pour respecter les responsabilités que les propriétaires ont lors de l'achat d'un bateau. Ce contrôle documentaire doit être orienté dans diverses directions, tant dans les aspects administratifs qu'opérationnels, de sécurité et de conformité officielle, pour couvrir les nouveaux risques et responsabilités avec les tiers avec lesquels le navire est en interaction.

Il existe un facteur d'incidence important dans le respect de la procédure documentaire pour les bateaux de plaisance et il est lié à la coutume de la place si il n'est pas approprié d'obtenir la réponse documentaire et l'enregistrement approprié des services par ses fournisseurs. Pour la vérification de la conformité et l' exécution d'une procédure régulière, il est difficile d'obtenir un support pour la traçabilité du travail que le bateau accomplit ou réalise en faveur de ses soins et de son attention aux exigences officielles en tant qu'individus.

La mise en œuvre d'une méthodologie structurée de contrôle des documents et de conservation des supports conformes aux normes nationales et internationales peut garantir la facilitation des ententes entre les parties, en rationalisant l'exécution des tâches de vérification dans la réalisation de leurs propres exercices de soin du navire, son interaction avec des tiers et le respect des exigences des autorités.

L'absence de cet exercice affaiblit le soutien des efforts déployés sur le yacht, il ne délivre pas de preuve vérifiable de l'exécution budgétaire du yacht ou de l'intention du propriétaire, notamment pour les moments décisifs du bateau, comme sa vente, son achat ou la réclamation de votre police d'assurance pour des événements partiels ou totaux.

Ce qui n'est pas mesuré n'est pas connu et l'absence d'un processus documentaire approprié et d'un registre qui réponde aux exigences structurelles de celui-ci par les compagnies d'assurance, les marinas ou une autre entité du secteur, maintiendra le navire sans un support idéal pour votre défense ou comme preuve de votre valeur.